שוות ערך לכלוב סמרטוט
למערכת Screw-in Star Fin יש יתרונות משמעותיים על פני בטון משועמם וכלובים.
חלק מהיתרונות הללו מפורטים כאן אולם ישנם כמה מצבים גיאוטכניים שבהם ה-Star Fin הוא אפשרות פחות טובה.
עבור מצבים אלו אנו מציעים כלוב מגולוון חלופי מיוצר מראש לפתרון משועמם בטון.
כלובים אלה מתוכננים עם העומסים המקבילים כדי להתאים לסדרת Star Fin.
STARFINSERIES | PCDmm | MASSkg | CAGELENGTH "L" מ"מ | MIN ערימה/חור קוטר "D" מ"מ | לא.של בר | משוער.CAGE DIA "CD" מ"מ | כיסוי בטון "CC" מ"מ | DIA.של בר/חוט בגודל "B" מ"מ | ULSBASEBMKNm | ULSSHEARKN | עומק MIN של ערימה "PD" מ"מ |
RB1 | 210 | 11.7 | 1200 | 400 | 3 | 250 | 75 | 20 | 12 | 3.5 | 1050 |
RB2B | 350 | 19.5 | 1500 | 500 | 4 | 390 | 55 | 20 | 17 | 4 | 1350 |
RB3B | 350 | 31.4 | 1800 | 500 | 4 | 394 | 53 | 24 | 32 | 6 | 1650 |
RB4A | 350 | 51.8 | 1800 | 500 | 4 | 400 | 50 | 30 | 39 | 7 | 1650 |
RB5A | 500 | 89.9 | 2400 | 750 | 4 | 556 | 97 | 36 | 70 | 10 | 2250 |
- ה-Pile Dia Min שצוין לוקח בחשבון כיסוי בטון מינימלי של 50 מ"מ עבור תנאי חשיפה לא אגרסיביים, כמו גם את עומסי עיצוב הכלונסאות.בעיות גיאוטכניות, עיצוב והתקנה אחרות יכולות להשפיע ולהגדיל את הכיסוי הנדרש.
- מיקום בטון צריך להיות מינימום של 32 Mpa.במהלך ההצבה יש לנער את הכלוב ידנית או שימוש מוגבל ברטט כדי להבטיח זרימת בטון סביב רכיבי הכלוב.רטט מוגזם עלול לגרום להפרדה של
לְקַבֵּץ. - עומסי תכנון מבוססים על Cu=50 עבור אדמה מלוכדת.כל מיקום צריך להיות מאומת על ידי מהנדס גיאוטכני.
- עבור סביבת חול, מוצר Starfin הוא פתרון טוב יותר, אולם אם עיצוב כלוב ערימה משועמם הוא חיוני, בסיס חול בינוני צפוף צריך להיות המינימום לשיקול עם דירוג מטה מתאים של עומסי ה-ULS.
- טבלת המדריך של מבנה הקרקע בשרטוט זה אינה תחליף את דרישות התכנון של דוח גיאוטכני או מהנדס מוסמך כראוי.
- עבור יישומי ריבוי עמודים בתחום ציוד בדיקת DCP הוא בעלות נמוכה יחסית ופשוט לשימוש כשיטה לאימות סוגי קרקע בשילוב עם דוח גיאוטק ספציפי לאתר.
- העומסים עבור כל אחד מעיצובי הערימות הללו נלקחו מעמיסות SFL/Piletech Starfin כשווי ערך.
קודם: הנדסת מוצרי רכב של ניילון הַבָּא: כבלי בטיחות אוניברסליים